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(記者立貝卡/綜合報導) 為了改善911延遲響應服務，克拉克縣對目前簽約的兩家私人救護車公司實施了一項“糾正行動計劃”。
該計劃週二獲得了委員會的批准，允許該縣快速追蹤與MedicWest和AMR的合約變更，這些合約將於2026年到期。
委員會主席Jim Gibson說，我認為我們現在已經到了需要改善的地步，我們就必須立即做出反應。
為了合規，救護車必須在每月90%的時間裡在12分鐘內響應911電話。
一年多來，MedicWest和AMR（均屬於科羅拉多州的全球醫療響應（Global Medical Response）公司）一直未能達到月度基準，促使克拉克縣將其部分覆蓋區域重新劃分給競爭對手社區救護車（Community Ambulance）。
縣文件指出，服務區的變化並沒有促使MedicWest和AMR的合規性提高，因此該縣必須採取額外的糾正措施，以確保為克拉克縣提供足夠的救護車服務。
與此同時，儘管自2022年初以來，社區救護車的覆蓋範圍從所有縣呼叫的15%增加到 52%（包括拉斯維加斯大道），但其合規率仍然維持平均96%。
根據新計劃，負責監督合約的克拉克縣消防局可以在提前30天通知的情況下進一步重新繪製覆蓋地圖。
AMR和MedicWest現在必須提供該部門每週的人員配置計劃。
該計劃指出，如果他們被認為人手不足，消防部門可以分配互助援助，儘管這些電話不會計入響應時間合規性。
消防副隊長Jennifer Wyatt表示，新計劃還明確了現場政策，以確定救護車何時被視為已到達任務現場。
例如，當救護車在沒有給出具體地址的情況下，根據計劃，當它進入該十字路口時，就會被認定已到達。如果有人被派往機場，則當其到達安檢門時即被視為已到達機場。
Wyatt告訴委員們，該計劃是該縣與三個救護車公司共同努力的結果。
AMR和MedicWest區域總監Michael Johnson表示，兩家公司對此次合作表示歡迎，我們很高興有機會提供一些意見。
Johnson爭辯稱，在疫情大流行期間，全國護理人員短缺情況惡化，使他們的行動不堪重負。
Marilyn Kirkpatrick專員談到這一點時補充，這確實是一個勞動力問題。我們需要更多的護理人員，不僅僅只在疫情時，直到現在都是。
她表示，作為一個整體的克拉克縣，我們將不得不加緊努力解決這個問題。
但在投票支持該計劃之前，專員Michael Naft指出，社區救護車始終都遵守規定，代表這並非做不到。
Wyatt表示，希望新計劃能夠緩解危機，我們的整體目標是繼續與他們簽訂特許經營協議。
克縣政府針對救護車遲到制定糾正行動計劃。
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