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隨著上個月開始在拉斯維加斯谷實施更短的高承載車道時間，可能完全取消高承載車道的工作正在進行中。
內華達州交通部已開始進行環境研究，旨在確定取消高承載車道對內華達州南部的潛在影響。
該研究是《國家環境政策法》的要求，需要18-24個月才能完成。
內華達州交通部發言人Justin Hopkins說，該過程正在進行中，但仍需要時間來投標合約並獲得運輸董事會的批准。值得注意的是，該研究的範圍將比我們進行的大多數《國家環境政策法》研究都要大，因為它涉及多條高速公路並穿過克拉克縣和拉斯維加斯的多個社區。
15號州際公路和美國95號高速公路上的高承載車道管制時間從去年的每天24小時減少到早上5點至晚上10點之間，上個月更進一步減少到週一至週五早上6點至早上 8 點和下午4點至下午6點之間。車道在平日限制的4小時以外和週末的24小時向所有司機開放。
取消高承載車道可能會導致多個立交橋匝道和出口匝道也被關閉，具體取決於環境研究結果。 其中包括通往拉斯維加斯市中心的Neon Gateway、I-15和美國95號州際公路之間的高承載立交橋坡道以及往返美國95號公路的Summerlin Parkway高承載立交橋坡道。
Hopkins說，現在要知道對高承載專用坡道和立交橋會產生什麼影響還為時過早。我們需要看看《國家環境政策法》調查的結論是什麼，以及交通委員會接下來要採取什麼步驟。
維加斯高承載車道或在 2 年內消失
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