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Boring Co.計劃中的維加斯環路擴建計劃於週三獲得克拉克縣委員會的批准。
該系統最初計劃擁有29英里的隧道和51個車站，現在將在克拉克縣管轄範圍內增加25英里的新規劃隧道和18個新車站。
該委員會週三以6-1的投票結果批准了更新後的計劃。
專員Marilyn Kirkpatrick投了反對票，理由是擔心該系統不會考慮使用將從該系統中受益的當地度假村走廊員工。
Kirkpatrick在投票反對擴張之前表示，我不太可能支持任何不考慮員工未來的擴張。
一些新規劃的車站位置包括唐人街、UNLV的多個車站、拉斯維加斯大道和規劃中的橡樹景觀競技場/度假村所在的藍鑽路、拉斯維加斯城市廣場和哈蒙廣場。
Boring Co. 經營著會議中心環路，該環路透過特斯拉車輛在設施的各個大廳以及往返名勝世界酒店（Resorts World）之間運送乘客。從會議中心到西門（Westgate）的另一個分支正在進行中。
根據Boring Co.的說法，哈利里德國際機場和拉斯維加斯會議中心之間的示範行程需要5分鐘，行駛4.9英里的路線，費用為10美元。會議中心和拉斯維加斯市中心之間的示範行程沿著3.6英里的路線行駛4分鐘，只需6美元。
在拉斯維加斯環路開始任何建設之前，該系統可能會增長得更多，因為Boring計劃在拉斯維加斯市的管轄範圍內增加更多的車站和隧道。其中一些車站包括El Cortez、Palace Station、Symphony Park、World Market Center、Las Vegas Premium Outlets和Medical District。
拉斯維加斯會展暨觀光推廣局總裁兼CEO Steve Hill上個月表示，新增加的車站不僅為乘客提供了更多選擇，而且還為系統提供了餘裕。
Hill說，我們遲早會在某種程度上依賴拉斯維加斯的這項交通方式。如果隧道需要進行維護工作，不能因為某個部份發生狀況就將整個系統關閉。它提供了很多優勢，Boring Company願意在相同條件下進行，我們對此感到興奮。
維加斯環路交通系統獲准新增 18 個車站。
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