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（記者鯤鵬/綜合報導）來自內華達州和加州的兩黨國會團體週一（4月24日）要求美國聯邦政府為一家私營公司提供聯邦資金，以快速建設拉斯維加斯至洛杉磯之間的高鐵線路。
Brightline West 高鐵列車將會沿著交通堵塞的 15 號州際公路走廊載客運行。
“這個項目是一個主要優先事項，因為它將使每年數百萬遊客更容易進入內華達州南部，”領導該組織的內華達州民主黨參議員傑基.羅森（ Jacky Rosen）說。 “這意味著更多的人在拉斯維加斯的酒店、餐館、賭場和小企業消費，參加會議、體育比賽和世界級的特別活動，這將促進經濟並創造更多高薪工作。”
Brightline West 正在從美國政府支持的聯邦基礎設施法中尋求 37.5 億美元的聯邦資金。該公司和南內華達建築工會最近幾周宣布，在施工期間將使用工會勞工。
“經過十多年的努力尋找路徑，Brightline West 將成為美國第一個真正的高速鐵路系統，並將成為如何連接太短和太遠的主要城市的駕駛藍圖 ，”總部位於佛羅里達州的 Brightline Holdings LLC 的首席執行官邁克·賴寧格（Mike Reininger）說。
立法者的信中指出，該公司預計將提供 35,000 個建築工作崗位、1,000 個永久性工作崗位，以及“數百萬汽車用戶從 I-15 轉向更快、更高效、零排放的交通選擇”。
莫哈韋沙漠大部分是開闊地帶，Brightline West 之旅可能會將四個多小時的旅程縮短一半。載有 500 名乘客的列車以近 200 英里/小時（322 公里/小時）的速度連接拉斯維加斯、加利福尼亞州維克多維爾和庫卡蒙格牧場——聖貝納迪諾縣的一個城市，在洛杉磯郊區的輕軌線上設有一個客運站。
內華達州資深美國參議員、民主黨人凱瑟琳·科爾特斯·馬斯托（Catherine Cortez Masto）和包括共和黨人馬克·阿莫迪（Mark Amodei）在內的四名眾議員簽署了這封信，尋求通過聯邦鐵路管理局的城際鐵路撥款計劃提供聯邦-州合作資金。
來自洛杉磯地區的加州民主黨眾議院議員納內特·巴拉甘（Nanette Barragán）和吉米·戈麥斯（Jimmy Gomez），以及來自東灣地區的約翰·加拉門迪（John Garamendi）以及代表維克多維爾和聖貝納迪諾縣地區的共和黨人傑·奧伯諾特（Jay Obernolte）簽署了協議。
15 號州際公路上的交通擁堵經常在內華達-加州附近延伸 15 英里（24 公里）或更遠，因為駕車者在周末和假期旅行後返回洛杉磯地區。
“這個來自內華達州和加州的兩黨代表團很高興支持必要的聯邦資源，以開發這條交通繁忙的走廊之間的基本交通通道，”立法者說。
Brightline West 高鐵列車將會沿著交通堵塞的 15 號州際公路走廊載客運行。
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