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Brightline West與幾個鐵路工會達成協議，承諾使用加入工會的勞工來營運和維護計劃耗資100億美元的拉斯維加斯至南加州系統。
Brightline和高速勞工聯盟於週二上午宣布的這項長期計劃鐵路系統交易獲得了13個鐵路工會的支持，其中有超過160,000名工會工人。
該聯盟表示，該協議還強調了Brightline West致力於為其員工提供最安全的鐵路營運和高質量工作條件的承諾。
該聯盟在一份聲明中表示，高鐵勞工聯盟很自豪能在這個歷史性項目中與Brightline West合作。美國人想要高鐵，而Brightline West和高鐵勞工聯盟將會提供。Brightline West將是您在美國可以擁有的最優雅的鐵路旅行體驗，它將成為美國高鐵旅行復興的催化劑。高鐵勞工聯盟已準備好將這個變革性的交通項目帶給美國人。
計劃中的218英里高速鐵路系統將在15號州際公路通行權範圍內連接拉斯維加斯和庫卡蒙格牧場（Rancho Cucamonga）。 列車預計能夠達到超過200英里/小時的速度。
Brightline West將在內華達州南部的拉斯維加斯大道上設置一個車站，位於Warm Springs和Blue Diamond路之間。在南加州，則計劃在庫卡蒙格牧場和維克多維爾（Victorville）設立車站。乘客可以在庫卡蒙格牧場站換乘南加州都會鐵路（Metrolink）往返洛杉磯。
一旦系統投入運行，Brightline預計該項目將創造1,000多個永久性工作崗位。
Brightline預計在鐵路建設期間將創造近35,000個就業機會，並產生超過100億美元的經濟影響。
美國勞工聯合會和產業工會聯合會（AFL-CIO）運輸行業部總裁Greg Regan在一份聲明中說，作為全國最大的運輸工會聯合會，我們很自豪能夠支持像Brightline West這樣的里程碑式項目，該項目將提供現代、高效和綠色的交通系統，同時讓熟練的工會成員工作。
該項目的資金將包括聯邦撥款和Brightline在內華達州和加州申請的私人活動債券。Brightline 和內華達州交通部希望獲得高達20億美元的聯邦撥款，用於建設該系統。
該項目可能會在今年晚些時候破土動工，具體取決於聯邦鐵路管理局對項目環境評估和撥款的決定。
Brightline Holdings CEO Mike Reininger在一份聲明中表示，我們國家的第一個高速鐵路系統將由工會勞工營運和維護，這是美國勞動力實力的體現。作為美國最準備就緒的高速鐵路項目，我們離為世界各地的交通和基礎設施項目提供公平競爭環境又近了一步，我們很自豪能夠利用美國最熟練的工人來實現這一目標。
Brightline 與鐵路工會就維加斯-洛杉磯高鐵系統達成協議。
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