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梅賽德斯-奔馳在2023年國際消費電子展（CES 2023）上表示，該公司已獲批在美國內華達州部署L3級自動駕駛系統——Drive Pilot系統，這使其成為第一家在美國獲得該技術監管批准的汽車製造商。
奔馳的Drive Pilot系統允許車輛在特定條件下接管駕駛任務，從而讓駕駛員可以做其他事情，比如回復電子郵件。
根據SAE International國際自動機工程師學會的劃分標準，L3級自動駕駛汽車可以在高速公路上以最高40英里/小時的速度行駛，這意味著L3級自動駕駛系統主要用於交通擁堵的情況下。
Drive Pilot系統使用雷達、激光雷達、攝像頭、超聲波和濕度傳感器為車載計算機提供路況數據。該系統可以控制車輛速度、剎車和車道位置。
此外，Drive Pilot系統可以隨時要求駕駛員接管車輛控制，這也是L3級自動駕駛的先決條件。如果司機在10秒內沒有回應，車輛將緊急停車。
去年5月，奔馳開始在S級(配置|詢價)和EQS(配置|詢價)車型上提供Drive Pilot系統，該系統也是首個獲批在歐洲公共道路上使用的L3級自動駕駛系統。
奔馳當時表示，在德國，該系統在S級車輛中的售價為5000歐元（合5300美元），在EQS中售價為7430歐元。此外，奔馳還計劃獲得在加州銷售Drive Pilot系統的批准。
奔馳還在CES展上表示，其最新的自動變道輔助功能（Automatic Lane Change，ALC）將於今年進入北美市場。 ALC使汽車能夠自動啟動變道，並在啟動巡航控制的情況下超越慢速車輛。如果駕駛員要使用ALC功能，要先設定自適應距離巡航控制功能的速度。
ALC功能啟動後，汽車通過雷達和攝像頭監控周圍環境，從而超越道路上的慢速車輛。 ALC還可以啟動自動變道，以幫助車輛在接近出口匝道或高速公路路口時遵循主動路線指引。
奔馳的Drive Pilot系統允許車輛在特定條件下接管駕駛任務。
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