|
一級方程式F1賽車的母公司6 月以2.4 億美元收購了拉斯維加斯大道附近的 39 英畝土地，據經營者此前透露，他們已經完成了這塊土地交易，以便為接待和比賽支持場所創造更大的動能，近日消息還傳出，除了比賽的週末以外，未來將考慮在拉斯維加斯的圍場舉辦其他活動。
這片39 英畝土地位於哈蒙大道和科瓦爾巷的東北角，工作人員已經拆除了現場的結構體，並在可能的興建之前開始整地。2023 年拉斯維加斯大獎賽定於 11 月的一個週末舉行。
據拉斯維加斯會議和遊客管理局(LVCVA)稱，比賽週末的確切日期，包括週六晚上的比賽，預計將於本月公佈。拉斯維加斯可望從明年開始舉辦至少三年的比賽，但官員們在宣布這項賽事時表示，他們希望將其永久列入該市的日程表。
比賽的賽道設計預計從起點到終點長 3.8 英里，預計時速將超過 212 英里/小時。比賽將圍繞賽道進行 50 圈，其中包括三個主要直道和 14 個彎道。LVCVA 每年將投資約 600 萬美元在拉斯維加斯大道舉辦比賽，度假村公司支付未公開的費用來舉辦比賽。這場比賽將標誌著自 1982 年在凱撒停車場舉行以來在拉斯維加斯舉行的第一場 F1 比賽。
F1母公司Liberty Media 首席執行官馬菲( Greg Maffei )在近日的財報電話會議上表示，該公司正在尋求充分利用這一空間。“我們的目標是擁有一個不僅適合比賽的設施，而且能夠在比賽未進行時在該設施進行賽前活動。”馬菲說。
馬菲也向華爾街分析師透露，該公司在拉斯維加斯市中心購買了一塊土地，毗鄰賽道，用於建造永久性維修站和比賽控制設施。該活動將需要在資本和持續運營支出方面進行大量投資。“與大多數地方不同的是，F1 和 Liberty Media 正在與當地利益相關者和 Live Nation 合作宣傳比賽，”他說。“這條賽道的建設將需要增加資本支出和運營支出來開發。剛收購的大道以東 39 英畝的土地鎖定於賽道設計，並為維修區和圍場以及其他招待和比賽支持場所創造容量。”
這是 Liberty 和 F1 史無前例的投資，也是一次鼓舞人心的投資。為臨時坑/圍場綜合體尋找空間，並每年永久租用，這將是一項昂貴的工作。也無法保證所有者有一天不會出售甚至在土地上建造，讓 F1 無處可設維修區。如前所述，在每年建立和拆除時，都會有數週的中斷。但F1 現在將受益於像新加坡和邁阿密那樣的永久性維修站設施（這些車庫今後將用作商店和足球比賽的食品店），並將在該市擁有全年的足跡。
在每年 360 天左右的非比賽週末期間，這些設施的可能用途無窮無盡——它可以是一個產生收入的活動空間，而作為比賽焦點的 F1 紀念品商店是一個明顯的選擇，甚至開一家 F1 主題的咖啡館和酒吧。
拉斯維加斯大獎賽定於2023 年11 月舉行。
拉斯維加斯大獎賽定於2023 年11 月舉行。
| 
