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內華達州正在制定一項宏偉的計劃，以通過數百萬美元的投資來增強電動汽車充電基礎設施。
州長史蒂夫·西索拉克（Steve Sisolak）本週宣布，該州在未來五年內申請了3800萬美元的聯邦資金，以加強內華達州電動汽車的充電網絡。該申請需經過聯邦審查，並需要美國能源和運輸聯合辦公室的批准。
西索拉克在聲明中表示，交通的未來是電動的，我很自豪看到內華達州的公共機構和私營部門合作制定一項綜合計劃，利用每一美元建立一個全州電動汽車網絡，該網絡將成為國家其他地區的典範。
該計劃的最初重點是由內華達州交通部製定，主要沿著包括15號州際公路、80號州際公路、11號州際公路、215號州際公路和515號州際公路在內的州際公路，在彼此相距50英里的範圍內建設充電站網絡。
由於近年來電動汽車的擁有量有所增長，因此擴大充電站的配置至關重要。在內華達州，到2032年，電動汽車在所有車輛中的總份額預計將翻兩倍。目前電動汽車的比例為2%，預計在未來十年將上升到7.4%。
NV Energy電氣化和能源服務副總裁Marie Steele表示，增加充電站是電動汽車擁有量增長的關鍵。
她說，從對人們的調查來看，電動汽車的主要障礙之一是基礎設施，因此增加更多的充電選項是當務之急。
-農村需求
這筆初始資金和對主要高速公路的關注旨在解決該州最大部分人口的問題，該州310萬居民中約有88.6人居住在克拉克縣和沃索縣。
與城市地區相比，電動汽車計劃中的一個主要挑戰是為該州的農村地區提供足夠的充電站。
根據部署計劃，建設充電站的主要重點在內華達州際公路上，但一旦增加，該州希望將重點轉向較小的高速公路。較小的高速公路包括美國50、95、93和395號公路將會需要充電站，以使電動汽車充電基礎設施完全建成。
內華達州農村電力協會(NREA)認為，充電站的投資對農村地區至關重要，那裡的居民通常必須長途跋涉才能獲得服務。
NREA執行董事Carolyn Turner說，電動汽車充電基礎設施的農村部署對於支持內華達州的長期經濟發展和電氣化目標至關重要。
內華達州制定了很高的電氣化目標。州政府官員表示，他們希望到2030年實現可再生能源發電的50%，到2050年實現零淨碳排放。電氣化交通運輸將是該州實現這些目標的關鍵，因為根據2021年能源狀況報告，該州溫室氣體排放總量的36%來自交通運輸，是該州排放總量的最大份額之一。
-能源角色
將透過州經濟復甦交通電氣化計劃額外投資1億美元，要求從2022年到2024年在該州增加1,000多個電動汽車充電站。
該計劃是在2021年綜合能源法案SB 448中制定的，該法案指示電力公司實施一項計劃，以幫助該州的交通電氣化。NV Energy的企業傳播總監Jennifer Schuricht表示，該計劃的1億美元成本將由NV Energy透過收費方式收回。
PlugShare表示，內華達州目前擁有1,100多個充電站，拉斯維加斯地區擁有該州最大的充電站份額，約800多個充電站。
Schuricht表示，該計劃正在啟動，並將在8月15日之前接受企業的第一輪電動汽車充電站申請。
Steele指出，NV Energy已經收到了商業界對該計劃的極大興趣。
Schuricht說，第一輪申請將選擇27個電動汽車充電站站點，其中22個位於城市地區，5個位於州際公路。
根據Schuricht的說法，NV Energy將在EV站點的初始申請中投入少量資金，州際站點的投資不到9,400美元，城市地區的站點投資約26,300美元。根據Steele的說法，站點需要滿足某些標準才能獲得NV Energy的幫助，包括位於可以一個禮拜七天24小時全天候造訪的公共場所以及靠近食品和購物場所等便利設施的地方。
Steele表示，儘管NV Energy正在為這些充電站選擇託管站點，但擁有這些站點的企業將選擇它們的營運方式，並可以將站點的處理承包給另一個實體。這些站點還可以選擇對使用這些充電站進行收費。
Schuricht說，第一輪申請規模很小，但NV Energy計劃在9月1日公佈一項更廣泛、更雄心勃勃的計劃，以實現交通電氣化。
官員計劃加強內州的電動汽車充電網絡。
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