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一名特斯拉電動車的年輕駕駛員，因在道路上啟動自動輔助駕駛系統，在洛杉磯郊區撞死兩名搭乘另一輛車的民眾。檢方對肇事車主以開車殺人重罪罪名起訴。法官5月19日裁定，肇事者須接受重罪審判。這據信是第一次有特斯拉車主在啟用自動駕駛系統撞死人而遭到重罪審判。
警方表示，現年27歲的里亞德（Kevin George Aziz Riad），2019年12月29日，開著特斯拉Model S電動轎車，在啟動自動駕駛的情況下，以時速74英里（119公里）的高速駛下高速公路，闖紅燈，在十字路口撞上一輛本田Civic小轎車。
根據當時的新聞報導，被撞的Civic轎車裡有當年40歲的駕駛羅培茲（Gilberto Alcazar Lopez），以及當時39歲的瑪麗亞（Maria Guadalupe Nieves-Lopez），羅培茲開車載著瑪麗亞是要去進行他們認識後第一次的約會，豈料初萌芽的戀情，就被開著特斯拉的莽撞車主碾碎，雙雙喪命。
裡亞德開的特斯拉當時車上載有另一名女子，兩人當時受到輕傷，送醫後均沒有大礙。
檢方指出，裡亞德肇事時有啟動特斯拉的輔助自動駕駛系統，特斯拉的工程師作證時，表示裡亞德撞車時有單手扶在方向盤上，但警方調查結果顯示，裡亞德全速撞向死難者的Civic轎車時，整整6分鐘內都沒有踩煞車，顯然心不在焉，沒有註意路況。
警方也作證指出，裡亞德開的特斯拉下高速公路時，引路上有多個交通標誌都在警告車主必須減速，但這輛特斯拉完全沒有慢下來，而是全力衝刺。
特斯拉公司強調，該公司提供的自動駕駛服務是輔助性質，車主仍然必須隨時注意路況，在必要時刻踩煞車做出反應，裡亞德肇事時顯然和許多特斯拉的狂粉車主一樣，以為全靠自動駕駛就行，自己埋頭做別的事，甚至可能就在車上睡覺。
這樣的不負責任行徑已經讓特斯拉發生多起死亡車禍，不過經常是車主本人自撞喪生，而這起造成其他車輛被撞、車上人員死亡的車禍，使本案件成為特斯拉車主首次在啟用自動駕駛的狀況下，要接受殺人重罪的審判。
此外，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）18日也表示，正在調查5月12日紐波特海灘的一起死亡車禍，是否也和特斯拉的自動駕駛系統有關，這起車禍造成3人喪命。
特斯拉的車主常被詬病過度相信自動駕駛系統，而特斯拉也常被批評誇大自動駕駛系統的性能，接連發生的車禍案件已使特斯拉的形象嚴重受創。
一名車主啟用特斯拉的自動駕駛系統後在洛杉磯市郊闖紅燈撞死人，正面臨殺人重罪審判。
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