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快被飆漲的油價逼瘋了嗎？想要換一台省油的新車，或者是電動車嗎？祝你好運，因為汽車面臨的晶片短缺到現在還沒解決，隨著烏克蘭戰事還將繼續惡化，不管是新車還是二手車經銷商都沒車可賣，一有車就馬上被搶光，沒辦法讓你慢慢挑省不省油。
底特律新聞網直接的新聞標題就是「需求暴高，選項暴少」，車廠從2020年底就開始承受晶片不足的限制，無法生產汽車供應需求，現在戰爭開打，缺晶片的問題可還沒結束，美國新車平均價格在去年12月飆上空前新高，到今年2月，仍然高達46,085美元。
在過去一段油價平穩、便宜的長期時間內，美國人開的車愈來愈大，休旅車、貨卡車成為銷售主流，傳統的中型轎車甚至小型車都退居利基市場。
如果是在1970年代的能源危機，車廠應很快會推出大量的小型、省油汽車販售，讓養不起吃油巨獸的消費者可以改開小車。 2000年代初期一度出現汽油大漲，也讓Prius這類油電混合車在美國非常暢銷。
今非昔比，除了缺晶片，汽車其他零件幾乎也什麼都缺，有汽車經銷商直接兩手一攤說：「想買油電混合車嗎？我們沒有庫存，我們也沒有補貨進來，我們什麼都沒有。」「現在的狀況是，汽車供應吃緊，你很難像先前油價大漲時那樣輕易換買小車、省油車。」
雪上加霜的是，製造晶片所需要的惰性氣體，氖氣，絕大多數都是烏克蘭製造出口，現在烏克蘭因為戰爭對外出口停擺，晶片廠即將面對材料不足的窘境，汽車晶片只會更缺貨，甚至供應「斷鏈」。
而在這場延續一年多的汽車供應瓶頸中，就算你在經銷處看到新車，那通常早就已經是別人的了：車主可能等了好幾個月才等到這台下定許久的新車。
現在油價上漲馬上想換電動車的消費者，無貨可搶，只能乖乖排上等候名單，何時交貨是個問號，一些豪華款、量少的電動車，交期甚至不是幾個月來計算，而是看要等幾年。
現在不管哪種車都全面缺貨。
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