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你我都是美國的二等公民嗎?

文:佳 湘

        △最近常在網上見到一些國內的人士說:「你們這些在美國做二等公民的華人,為什麼還不回來?」的言詞。不知道他們是真心的關懷?是妒忌?還是奚落?
    其實不需要別人提醒,我們的心中也常有如此的隱痛,畢竟我們是外來人,走進了別人的家園,雖然現在已經認定是自己的家園,但是有時候仍會有「不知身在何處」錯覺。不過要回答為什麼還不回去? 這是個「 大哉問 」! 不太容易有個完整的答案,因為涉及的實在太廣泛了,不是三言兩語可以說得清的,首先得探索一下華人來美一百多年來的歷程,和近期的改變,如此方能得到較為接近的答案。
    華人來美已經有一百五十多年的歷史了,依據史料記載最早華人來美大約是1840年代,那個時期全美僅有五十餘位華人。直到清末鴉片戰爭和太平天國之亂,加上了舊金山的淘金熱,有大批廣東臺山人,到達美國西岸避難和淘金。下一個移民潮是美國決定修建一條橫貫東西二岸的大鐵路。林肯總統於1862年簽署法案,並於1865春開工,分別由東西二岸同時動工。不過西岸需經過一段高山,十分艱險。由於工作過於艱辛,工資不高,找不到足夠的工人。不得已想到招募華工,可是有人認為華人瘦小乏力,擔負不起這項艱巨的工作。後來有人說:中國人能夠建造萬里長城,當然也可以修築鐵路。於是僱用少數華工試用,令人驚嘆的發現,華工不單體力充沛,而且工作勤奮可靠。可惜當年加州華人有限,不得已祗有派船到廣東招募。最後華工竟成為西線築路的主力,高峰期有二萬名之眾!其中最艱難一段就在內華達和猶他州高山峻嶺之間,更加大雪封山氣候惡劣,岩壁堅硬刀斧不入,施工十分艱險。原來預定需要十四年才可完成,由於華工的參與和努力,提前了七年即1869年建成。這項工程在當時被稱爲十九世紀最偉大的工程。竣工之後把美國東西二岸三千哩連成一氣,早先乘大蓬車需要六個月才可到達,鐵路完成後僅需二天,對美國開發有了不起的貢獻,也為日後高速發展打下了基礎。可是誰又能想到,在大功告成之日,卻令所有華工全部失業,造成了恐慌,因而有了1882年的「排華法案」。其中有三項最刻苛的條款:不可申辦成為公民、不許與白人通婚、不準到法院申訴。這何止是歧視?簡直就是殘酷不仁!對那些築路功臣的忘恩負義。當年的華工祗得在如此境遇下生存!如今還有幾人仍記得這段充滿了血淚的歷史。(註:該排華法案一直到了六十年後的1943年,由於中美併肩在太平洋地區聯合抗日,羅斯福總統才把它廢除)。
    不過自從那段時期之後,華人來美從本質上有了基本的攺變。由原先的出賣廉價勞力,改為求學深造,進入高等學府

攻讀學位,這是一個驚人的轉變和提升。

    第一次留學潮是在清代的同治年間:由於那個時期中國不斷受到英法日俄等國的侵害,曾國藩和李鴻章二位大臣奏請選派學童赴國外留學,振興圖強。同治皇帝批准從1872年起,選拔十二到十五歲男童共一百二十名,分四批赴美官費留學。主要學習船堅炮利的現代科技,由耶魯早期畢業生容閎帶領,先住康狄湼克州美國家庭讀中學,然後升入耶魯大學。這些學子都十分爭氣,成繢優異。可是沒有想到的是他們如泥牛入江,不單學習了科技,連民主和宗教也照單全收,有的學童連辮子都剪掉了! 這可是對大清的不忠不敬!朝廷得到了報告,這還了得!用公款培養出了洋奴,趕快召令回國。可惜這些半中半西的菁英,回到國內先被冷藏,但不久就各顯所學。民國時期第一任國務總理唐紹儀,自力設計和建造的京張鉄路,及火車掛鈎發明者詹天佑 ,都是其中的翹楚。
    第二次留學潮則是1909年的公費留學:不過不是清廷給的官費,而是用美國政府退還庚子賠款作為獎學金,近三百人分三批赴美,各有成就,其中三位最有盛名:五四運動的胡適、語言學家趙元任和教育家梅貽琦。
    第三次留學潮是1949年:國民政府敗退台灣,當年的台灣在日本殖民地統治下五十年,並經二次世界大戰末期的收刮,貧困落後。再加上國民黨二百萬軍民突然湧入,台灣實在很小,向外發展是惟一途徑。當年台灣的公私立大學有限,想要去美國留學的人數眾多,若要實現夢想需要連過三關:
    第一:先把大學的英文成績單,寄給選定的美國大學研究所申請入學,接受後會寄發一張入學許可, 簡稱 :I - 20。
    第二:得通過英語能力測試,俗稱:託福( TOEFL ) 。 因此、當年台灣有許多英語補習班,專為應付這項考試而設。
    第三:有了研究所的入學許可,拿著TOEFL的及格成績單,辦好了護照,才能去美國領事館申請入境簽證。並不是每個人都能順利通過,領事可能認為:你的英語成績雖然過關,但還達不是讀研究所的水準、或是你邀不出足夠的在美生活保證金,或者你是單身,在台灣沒有家屬,到了美國有去無回⋯等各種理由拒簽。因此、如果能夠拿到美國簽證的都是幸運兒,簡直如同鯉魚躍入了龍門。當你從領事館大門走出來,見到你的人,不需問是否拿到了簽證,祗要看你的面容就有了答案 :是満面春風、或是垂頭喪氣。台灣當年的風氣是,若想證明你是一流人才,留美是惟一途徑。當年到美國求學的,多半是學理工的:第一大學時專業課程的教材多半是英文原版,到了美國讀書沒有太多困難。第二畢業後找工作容易。文法科系的學生到美國就吃虧多了,不單讀起來吃力,就是拿到了學位找工作也十份困難。從50年到60年代,這個小島每年竟有上萬人赴美留學,每年夏秋之際不止一次去基隆碼頭,或是松山機場為赴美的同學送行,人頭攢動蔚為奇觀。
    第四次留學潮:是有史以來人數最多的留學大潮。從1978年中國改革開放之後,先是公派,80年開放了自費,每年人數增長驚人。美國每年約有一百萬從世界各國來的留學生,中國留學生近年來每年髙達三十六七萬學生和學者。目前在美國華人總數已超過了五百萬,歷年留學生仍然在美的約有一百萬,佔華人總數百分之二十。而華人在美當醫生、工程師、律師、會計師、大學教授的更不計其數。僅在哈佛、耶魯、普林斯頓等八所長春藤名校執教的華裔教授就有三百二十人,企業髙管也比比皆是。在各行各業也有許多知名之士:首名位華人民選女市長李琬若、世界知名刑偵專家李昌鈺、醫學家何大一、大提琴家馬友友、電視名主持人靳羽西、好萊塢影星盧燕、雅虎創辦人楊致遠、聯邦眾議員孟昭文、華盛頓州前州長及前駐中國大使駱家輝、二度入閣任部長的趙小蘭、熊貓速食連鎖老闆億萬富豪程正昌⋯,都會是著名華人。用這麼多文字敘說了四次留學潮,和著名的華人的目的,就是強調華人來美的提升,我們不再作廉價的苦力,而是改為學習交流,和專業人士。
    當然是否是二等公民,不能僅憑學歷、地位、財富來評斷。品德、修養和日常生活習慣同等重要。我們來到了異域他鄉,接觸不同文化,說不同語言,我們就該不斷學習和調整:
    那些傑出人士終究是少數,在我們這些大眾之中有沒有二等公民呢?當然有,不過人數不多,可分為二類:一類是把古老弊習全部帶到了美國:自以為精明,不努力本位工作,總想著佔點小便宜,到處鑚空子,不守公共禮儀,髙聲喧嘩,橫衝直撞。另一類是:髙傲自大,不需工作,但是住豪宅,開豪車,從國內帶來大把鈔票,在華人面前裝老大。可是離開了中國城即時又聾又啞又瞎,不會英文,又願學習,自以為是上等華人,其實不過是另類的二等公民而已。

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